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Cargador de VE CC V2V (vehículo a vehículo) de 20 kW | Cargador móvil de rescate para VE con CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

Detalles del producto

Lugar de origen: Sichuan, China

Nombre de la marca: sixpenceev

Certificación: CE

Número de modelo: Descargador V2V

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 2

Precio: USD 2800-2750 unit

Detalles de empaquetado: Paquete: caja de madera estándar

Tiempo de entrega: 25 DÍAS LABORABLES

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 999 unidades por mes

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Especificaciones
Resaltar:
Nombre del producto:
Descargador de 20kw V2V
Objetivo:
para cargar/descargar
Estándar:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS
Potencia de salida:
20kw
Nombre del producto:
Descargador de 20kw V2V
Objetivo:
para cargar/descargar
Estándar:
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS
Potencia de salida:
20kw
Descripción
Cargador de VE CC V2V (vehículo a vehículo) de 20 kW | Cargador móvil de rescate para VE con CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

Punto de venta

 

1.Eficiencia de transferencia de energía: utilizar la tecnología de transferencia de energía V2V de vehículo a vehículo para transferir eficientemente energía eléctrica entre vehículos,soporte máximo para la carga de vehículos energéticos de hasta 20 kW y mantenimiento de una corriente nominal de 0-32A.

 

2.Capacidad de salida CC: Proporcionar un sistema de salida versátil con un amplio rango de voltaje de salida de 50V a 750V y una corriente de salida de CC,permitir una carga de CC eficiente para los vehículos energéticos y al mismo tiempo generar una carga eficiente para varios vehículos energéticos.

 

3.IP54 Calificación de protección: garantiza una protección de alto nivel contra la penetración de polvo y salpicaduras de agua, lo que le otorga al producto un estándar IP54 confiable,ideal para su uso en una variedad de entornos difíciles.

 

4.Cable de carga personalizado: Ofrece un cable de carga personalizable de 5 metros de largo, proporcionando una solución de carga flexible para diferentes escenarios de uso.

 

5.Normas de interfaz de alta tecnología: admite una amplia gama de normas de interfaz como CCS1/CCS2/Chademo/GBT/Nacs, lo que hace que el producto sea compatible con varios cargadores y vehículos en el mercado.

 

¿Por qué V2V?

No hay cargador fijo cerca

Las carreteras remotas y las ubicaciones temporales pueden carecer de infraestructura de carga.

 

Evite el remolque innecesario

Se debe proporcionar una realimentación energética en el lugar antes de enviar el vehículo a una estación de carga.

 

Mantenga los EV en movimiento

Transferir energía directamente entre vehículos y restablecer el rango de conducción utilizable.

Cargador de VE CC V2V (vehículo a vehículo) de 20 kW | Cargador móvil de rescate para VE con CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

 

Casos de uso

Rescate en la carretera

Carga de emergencia para vehículos eléctricos varados.

Operaciones de la flota

Compartición de energía entre los vehículos de la flota.

Distribuidores y talleres de vehículos eléctricos

Carga de respaldo y apoyo del vehículo.

Áreas remotas

Carga móvil cuando la infraestructura fija no está disponible.

Eventos de vehículos eléctricos

Carga flexible para pruebas y operaciones temporales.

 

Cargador de VE CC V2V (vehículo a vehículo) de 20 kW | Cargador móvil de rescate para VE con CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACSCargador de VE CC V2V (vehículo a vehículo) de 20 kW | Cargador móvil de rescate para VE con CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T NACS

 

Preguntas frecuentes

1¿Qué es un cargador V2V EV?

Un cargador de CC de vehículo a vehículo permite a un vehículo eléctrico compatible transferir energía a otro vehículo eléctrico, proporcionando una carga móvil de emergencia sin depender de una estación de carga fija.

2¿La carga V2V requiere la red?

La carga V2V en sí misma puede funcionar sin una estación de carga AC fija cuando se dispone de un vehículo eléctrico donante compatible.

3¿Puede cualquier vehículo eléctrico actuar como vehículo donante?

El vehículo donante deberá soportar la función de exportación de potencia CC/descarga V2V requerida y ser compatible con el estándar de carga seleccionado.

4¿Puede cargar todos los EV?

La compatibilidad depende de la capacidad de carga/descarga del vehículo y de la configuración del conector/protocolo.

5- ¿Por qué 20 kW?

20 kW proporciona un equilibrio entre la velocidad de carga, el tamaño del equipo, la movilidad y los requisitos de transferencia de energía para aplicaciones de rescate en carretera y flota.

6¿Qué conectores están disponibles?

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB / T / NACS según la configuración del proyecto.

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